特朗普远离电车补贴的谋划凯发k8首页，对特斯拉来说可能是件功德，因为这将给它的竞争敌手带来更大的损失。

当地时期周四，媒体报谈称，好意思国当选总统唐纳德·特朗普的过渡团队谋划取消徒然者购买电动汽车时可赢得的7500好意思元税收优惠。这项优惠补贴是拜登总统的《通胀削减法案》(IRA) 的中枢次第之一。

受该音尘影响，电动车股集体大跌，Nikola收跌22.76%，极氪ADR收跌23.68%， “特斯拉强敌”Rivian收跌14.3%，特斯拉收跌5.77%。

Wedbush分析师Dan Ives示意，“特朗普当选总统对电动汽车行业来说总体上是负面音尘，关联词咱们觉得这对特斯拉来说却是一个强大的利好。”

利好的原因在于，特斯拉向来不是这项补贴的最大受益方，相较于径直卖车的特斯拉，这项补贴关于通过“租出缺点”来享受税收优惠的其它汽车厂商更为故意。

在好意思国，大大批徒然者径直购买的汽车并不合适全额补贴的经验，因为它们的许多零部件或材料齐来自国外，但租出汽车不存在这些要求，徒然者不错通过租出来享受补贴。

这也导致了好意思国电动车租出激增。少见据统计，在好意思国出售的电动车中，有接近60%为长租而非径直购买。特斯拉是个例外，其买卖时势更倾向于通过径直销售来赢得利润，而非租出。特斯拉觉得，过度依赖租出时势会导致车辆的残值下滑。

违反，好多其他汽车制造商在订价时还是辩论到税收激发，补贴越大，家具抵徒然者的招引力就越强。若是莫得这些补贴，汽车制造商可能不得不镌汰价钱以减少亏本，或者靠近失去部分客户的风险。

况兼，在热烈的价钱战下，特斯拉电动车依然大要盈利，而好意思国其它汽车制造商在电动车业务上一直是亏钱的，好多厂商特地依赖电动车补贴来减少亏本。

也难怪马斯克对特朗普取消电动补贴的谋划示意赞同。特斯拉的代表告诉特朗普的过渡委员会，他们因循取消这个补贴。马斯克本年早些时候示意，取消补贴可能会对特斯拉的销量酿成幽微影响，但会对竞争敌手酿成更大的打击，其中包括通用汽车等传统车企。

自特朗普当选以来以来，特斯拉的市值增多了3000亿好意思元，这一数字逾越了福特、通用汽车和 Stellantis 的总市值。

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