诸位车友们，坤哥又来给环球共享汽车圈的簇新事儿啦！最近，广汽本田举办的 “P7 技能体验日” 行径，那关联词在业内掀翻了不小的波澜。在这个电动化波澜澎湃的期间，广汽本田 P7 到底有啥过东说念主之处，能招引盛大眼神呢？今天，坤哥就带环球潜入了解一下。

行径直击：技能盛宴，亮点纷呈3 月 3 日 - 4 日，广汽本田 P7 技能体验日燃情开启。行径有益选在广汽本田汽车连系建造有限公司测试地方，一开场就充满了专科与玄妙的气味。在行径现场，广汽本田展示了 P7 若那边理电车用户历久以来的八大痛点，也等于 “不同、不晕、不累、不卡、不悬、不怕、不慌、不糙”。这可不是疏漏的标语，背后关联词蕴含着满满的技能实力。

P7 技能亮点大揭秘非凡架构，打造超卓驾趣广汽本田 P7 基于本田云驰智能高效纯电 W 架构 Architecture W 打造。这个架构可不一般，它就像是 P7 的 “聪慧大脑”，通过智能科技赋能，让驾趣与科技完竣交融。在这个架构的撑持下，P7 领有高刚性、低要点、轻量化的性情。长轴距、宽轮距、大轮胎缱绻，再加向前后 50∶50 配重等到低要点缱绻，使得 P7 转向精确、操控活泼，就像一位灵动的舞者，在说念路上解放穿梭。机甲外不雅，引颈前锋潮水从外不雅上看，P7 险些等于前锋与科技的代言东说念主。它领受独树一帜的机甲风，宽体低趴通顺造型，长宽高为 4750×1930×1625mm，轴距 2930mm，这种尺寸比例营造出了一种大气又不失动感的视觉后果。超低风阻无缝缱绻，通过具有突进感的外形轮廓和抱成一团的无缝缱绻，大大提高了空气能源性能。90 度三段式限位全包车门搭配荫藏式门把手，不仅实用，还极具当年感。还有那 ADB 智能可变配光技能，让 P7 在夜晚也能成为说念路上最非凡的存在。

强劲能源，告别晕车麻烦在能源方面，P7 针对云驰架构全新建造了电机、电控、延缓器的三合一高功率电机，电机单体最高遵循可达 97.5%，狂妄器单体最高遵循 98.5%。同期，它提供了单电机后驱和双电机四驱两种能源遴选，前电机输出功率 150KW，峰值扭矩 350 N・m；后电机输出功率 200KW，峰值扭矩 420 N・m，百公里加快最快只需 4.6 秒，这能源，险些能让你体验到疾雷不及掩耳的快感。况兼，P7 在处理晕车问题上也下足了功夫。行驶历程中，它领受前双叉臂后五连杆悬架系统，大致更好地过滤路面震憾，转弯时减少侧倾。同期搭载最新 ADS 自适合电磁减震系统，撑持车身姿态狂妄。21 英寸轮毂搭配 265mm 同级别最大胎宽马牌静音轮胎，带来更强的握地力，再加上 50:50 黄金分量配比，在高速过弯时也能保持车辆踏实。此外，P7 的驱能源设定平顺，驱能源与加快踏板开度线性发扬，能源相连平滑，让你和晕车说拜拜。酣畅驾乘，享受欣然时光

算作一款中型 SUV，P7 在保证视线上风的同期，高明地镌汰了坐姿，搭配高阻尼高减震东说念主体工学座椅，为驾驶者带来轿跑级的驾驶姿态。车内配备 1.85㎡超大智能调光全景天幕，不仅采光好，还具备高性能隔热防晒功能。前挡风 + 四车门双层阴私隔音玻璃，让车内静音后果极佳。全车 16 个 BOSE 扬声器，其中包括 4 个 BOSE 头枕式扬声器，打造分区千里浸式音场，让你仿佛跻身于豪华音乐厅。再加上 41.9 英寸 HUD + 9.9 英寸液晶面孔无缝一体化成就，以及 6 档可窜改能回收拨片，提供手自一体的精辟操控感受，即使永劫期驾驶，也不会感到疲累。

其语音助手接入科大讯飞，可撑持庸碌话、四川话和粤语，撑持庸碌话和另外两种谈话的自动切换，同期还撑持免叫醒词、联结对话、四音区识别等功能。

智能座舱，浅易垂手而得P7 领有完善且实用的智能座舱体验。通过高清双屏交互、Honda CONNECT4.0 智能 AI 语音助手、车机互联以及驾驶员监测系统，为驾驶者提供愈加安全、浅易的驾驶体验。值得一提的是，Honda CONNECT 4.0 初度搭载 AI 怒放式大模子平台，兼容阿里主流大模子建造框架，可达成免叫醒联结对话、方言识别等，还能达成智能场景联动，提供 15 种智能场景模式，实在作念到了东说念主机交互的智能化。高阶智驾，出行安全无忧在智能驾驶方面，P7 搭载了 Honda SENSING360 + 高阶智驾系统。硬件上领受多传感器交融感知系统，包括 1 个前录像头、4 个支持智能停车的多向录像头，5 个毫米波雷达、12 个超声波雷达，达成 L2 + 智能驾驶支持。AHD（Advanced Highway Driving) 合作高精舆图，让驾驶员不错更缩小地驾驶。同期，它还撑持高精度动态实景导航，将行驶中前置录像头影像＋导航指令类似浮现在导航画面上，此外还撑持多场景智能自动停车 APS2.0，一系列智能驾驶支持功能，让用户用得更宽解。超长续航，无惧里程惊恐续航一直是电车用户阵势的重点，P7 领受宁德期间 + Honda 高尺度定制的 90 度高能量密度三元锂大电板，抽象续航里程最高可达 650km。和洽智能热经管技能，它达成了更好的低温耐受性。在寒凉风物下，优化的电板经管系统使电板即便在 - 30℃的极寒环境下，仍能保持 86.8% 以上的容量，确保续航与能源的踏实性。同期，P7 利用热泵空调（Heat Pump AC）智能热经管系统，晋升续航里程，电板加热器电板加热技能也会在低温环境下开动，加快电板预热到 17°C，提上下温充电速率，让你澈底告别里程惊恐。硬核安全，全目的看管安全永远是汽车的重中之重。在被迫安全方面，广汽本田 P7 使用 980MPa 以上的高强度钢材制作东要车身骨架，车身高强度钢占比达 68%，车身举座结构的扭转刚度达到了 4 万牛・米 / 度。安全气囊方面，P7 全系标配销毁 13 个安全气囊，举座气囊弹出体积最高可达 400L。主动安全方面，P7 领受 Honda 自研线狂妄动系统 + BOSCH ESP 双系统，其中高性能制动系统利用 350mm 前透风刹车盘 + 330mm 后透风刹车盘，确保制能源均匀输出。同期它还撑持本田独到 FCD 功能，及时检测制动系统，制动零落情况时时响应给踏板，以领导用户，让客户时时感知制动系统景况。精良工艺，彰显品性内涵P7 在工艺品性上也绝不浑沌。车身领受全目的铝锌涂层防腐，具有圣洁的流平性，高耐酸性，以及优秀的耐擦伤性，同期还领受高耐烦持久透亮 2K 清漆工艺，比拟 1K 清漆，漆面外不雅更为实足通透、膜厚晋升 50%、漆面厚度晋升 57.8%。内饰方面，领受亲肤感麂皮防菌防霉座椅，通过延迟感线条压花和幻彩孔的搭配，晋升精良感，亲肤度高，每一处细节齐彰明显广汽本田的匠心品性。写在临了

通过此次 P7 技能体验日行径，我们看到了广汽本田在电动化领域的深厚技能积淀和革命决心。P7 这款车，不仅处理了电车用户的诸多痛点，更以其非凡的驾趣体验，为电动化汽车商场注入了新的活力。它就像是一位集颜值、实力、聪慧于零丁的万能选手，在电动化的赛说念上，准备大展拳脚。诸位车友们，你们对广汽本田 P7 有什么见地呢？接待在评述区留言商讨，我们一齐聊聊汽车那些事儿。阵势坤哥讲车，每天为你带来最新、最实用的汽车费讯。