快科技 11 月 24 日音讯，据腾讯新闻《一线》报谈，11 月 23 日，大运汽车里面发布《对于大运汽车重整的声明》，复兴近期收歇相干传奇。

声明称，流动资金遭受阶段性盘活远程，给企业发展带来一定影响，为切实保险各方利益，大运汽车照章按交替进行重整。

而天眼查法律诉讼信息高傲，11 月 19 日，大运汽车股份有限公司、成齐大运汽车集团有限公司、湖北大运汽车有限公司均新增一则收歇案件，苦求东谈主为江苏凯迅达高铁传动期间成就有限公司，苦求相干公司收歇重整。

据悉，大运汽车是大运集团全资执股的公司，而大运集团以摩托车起家，商用车发财。

早在 2017 年时，大运集团初度报复乘用车行业，推出远志 M1 和悦虎两款量产车型，但长期未参预中国主流乘用车阛阓。

2022 年 8 月份，大运再次涉足新动力乘用车行业，于成齐车展上发布了远航汽车品牌，主打 30 万— 60 万高端阛阓，定位 D 级，一度被称"中国版宾利"。

远航品牌先后推出了远航 Y6、Y7 两款豪华轿车和远航 H8、H9 两款豪华 SUV 等车型。

不外，远航的车型销量长期不如东谈主张，罕有据高傲，2024 年前 9 个月，远航汽车累计销量为 5584 辆，月均销售不及 700 辆。

况兼，远航汽车主打豪华高端，远航汽车最低廉的车型起步价接近 20 万，最贵的车型高配越过了 50 万，对于品牌影响力不及的远航来说，这么的订价计谋，在阛阓中站稳脚跟颇难。

前段时候，另有媒体报谈称，远航汽车研发部门职工涌现，底盘研发部门的东谈主员流失速率很快，现在仅剩下十几名职工，部分远航汽车的 4S 店仍是接近停摆气象，且有拖欠工资的情况。

曾有大运汽车集网络工称，远航拖垮了总共大运汽车，许多职工不睬解大运汽车为什么要参与轿车制造，好好把货车弄走漏弗成吗？

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